Делаем ворота на гараж своими руками: подъемно поворотные и распашные — Обзор +Видео

В наши дни гараж — это не признак роскоши, а необходимость. Гораздо лучше держать личную машину внутри, а не снаружи. Так надежнее для вас и вашего «железного коня».

И вы можете хранить в нем огромное количество нужных и ненужных вещей. У жителей дачных участков есть возможность устроить на своем участке гараж, строя дом вместе с ним или отдельно, в зависимости от того, насколько это удобно.

Что надо знать перед проектированием ворот

Виды ворот для гаража

Большинство видов гаражных ворот появилось у нас в последнее время под влиянием технологий, применяемых в странах Запада. Взять, к примеру, внешний вид подъемных ворот, который мы привыкли видеть в американских фильмах. Теперь это никого не удивит.

Распашные

Ворота должны плотно закрываться, не оставляя зазоров. Такие ворота легко изготовить даже новичок. Часто в воротах гаража прорезают калитку в одну створку. Это удобное решение, когда мы хотим только войти в комнату, не открывая полностью ворота.

Преимущество распашных ворот в том, что они не требуют больших финансовых затрат. У них есть небольшой недостаток — перед гаражом нужно иметь свободное место, которое их широко распахнет. Зимой придется работать лопатой.

Откатные

Такие гаражные ворота появились примерно в первой половине 20 века. На нем показан лист, переходящий в боковину. Бывают гаражи и с двухстворчатыми откатными воротами, затем раздвижными в разные стороны, или с одной многосекционной откидной створкой.

Этот тип ворот чаще всего используется в ангарах и промышленных зданиях. В частных домах откатные ворота для въезда в гараж не используются.

Подъемно-поворотные

Гаражные ворота — явление относительно новое. Это одинарная створка, которая при открытии двери поднимается к потолку и останавливается параллельно полу.

Такое перемещение двери осуществляется с помощью шарнирно-рычажного механизма и направляющих. Преимущество ворот в том, что они не требуют много места в гараже и перед ним.

Такие гаражные ворота часто устанавливают в теплых регионах или в гаражах с отоплением. А снег в любом случае придется расчищать, как и для гаража с распашными воротами, иначе в него нельзя будет попасть.

Подъемно-секционные

Гаражные ворота в нашей стране появились на рынке совсем недавно.

Механизм приводится в действие пружиной и направляющими с цепной передачей. Ворота хороши тем, что экономят много места.

Лучше всего они работают в районах с теплым и мягким климатом. Или комнату нужно отапливать. Причина этого в том, что при низких температурах рычажные механизмы могут заклинивать и невозможно открыть или закрыть дверь.

Роллетные

Гаражные ворота устанавливают не часто. Минус рулонных гаражных ворот — ненадежность конструкции. Алюминиевая пластина складывается в специальный ящик под потолком. Лучше всего использовать рольставни в охраняемых и отапливаемых помещениях.

Советы

Все типы ворот можно открыть самообслуживанием с помощью пульта дистанционного управления.

Перед тем, как выбрать гаражные ворота, узнайте о преимуществах и недостатках разных типов ворот, почитайте отзывы на форумах, спросите мнение друзей, родственников.

Инструкция по изготовлению распашных ворот на гараж

Распашные ворота — самый простой вид конструкции.

Для их изготовления вам понадобится следующий набор.

Материалы

1. Чертеж ворот. Профильная труба с размерами, подходящими для каркаса.
2. Профильная труба для коробки, нервюр и дверного полотна.
3. Угол металлический.
4. Петли гаражные до трех на отдельной створке.
5. Лист толщиной 2-3 мм.
6. Металлический стержень.
7. Металлический профиль.
8. Изоляционный материал.
9. Грунтовка и краска для покраски ворот.
10. Валики и кисти для покраски.
11. Монтажная пена.

Инструмент

1. Сварщик и электроды.
2. Электрогенератор с мощностью, достаточной для запуска инструмента (при отсутствии электричества).
3. Шлифовальный станок.
4. Рулетка .
5. Шлифовальный станок.
6. Квадраты слесарные металлические большие.
7. Сверлильно-расточной станок. Сверла.
8. Отвертка и набор саморезов.
9. Уровень.

Ход работ

Перед тем, как начать, нужно сделать чертеж гаражных ворот. Для этого сделайте набросок с размерами и материалами. Минимальная ширина гаражных ворот должна составлять не менее 30 см от машины до рамы и быть шириной от 2,5 до 3 метров. Чем шире дверь, тем легче войти.

Расстояние от каркаса до параллельной стены должно быть не менее 80 см. Высота гаражных ворот зависит от габаритов автомобиля. Часто он колеблется от 2 до 2,5 м.

Конструкция распашной калитки — навесная рама с двух сторон, рама и сама калитка. Каркас изготовлен из стального уголка толщиной 65 мм. Для рамы створки используйте стальные уголки 50 мм или прямоугольный стальной профиль, покрытый стальным листом толщиной 2–3 мм. Требуются усиленные наружные петли.

Рама гаражных ворот

Работа по установке гаражных ворот начинается с дверной коробки, которая выполняется совместно с конструкцией основной стены.

Для каркаса нужно взять стальные уголки 65 мм, металлические полосы шириной 20-30 мм и толщиной 3-4 мм, арматуру. Сам каркас состоит из двух частей: внутренней и внешней.

Болгаркой разрезать квадрат на 4 части. Длина должна соответствовать высоте дверного проема. Кладем детали на пол, проверяем уровень. Замеряем углы, все углы должны быть 90 º и скрепляем сваркой — получаем каркас.

Каркас для створок

Рама створки должна быть меньше рамы ворот, чтобы облегчить вход в проем, а створки должны плотно прилегать к внешней стороне рамы. Каркас изготавливается из прямоугольного профиля или стального уголка.

Материал разделен на 4 сегмента, длина которых меньше высоты каркаса на 10-15 мм. Это нужно для того, чтобы крылья беспрепятственно входили в проем. Для изготовления двух створок берем 4 горизонтальных отрезка, равных ширине дверной коробки, разделенной пополам, и минус 30 — 35 мм.

Положите детали на пол и измерьте углы. Поместите их внутрь готового каркаса. Это позволяет легче увидеть недостатки и устранить их.

Створки ворот

Для изготовления крыльев следует использовать стальной лист толщиной 2 мм. Вырежьте 2 листа следующих размеров: высотой на 3 — 4 см больше высоты гаражного проема.

Ширина разная: одна на 1-2 см шире рамы, другая на 2 см шире. Полотно прикреплено к каркасу сваркой. Вверху и внизу створка выступает за рамку на 1-2 см.

Ширина одного из листочков не доходит до края рамки и должен быть запас в 1 см. Вторую створку следует монтировать так, чтобы она перекрывала рамку на 2-4 см.

Затем следует приварить усиленные петли. Нижняя половина крепится к раме ворот, а верхняя — к открываемой створке. На завершающем этапе установки ворот в гараж следует прикрепить замки. Распространенным типом замка является замок, в котором одна из створок запирается на замки внутри гаража.

Проделайте в раме отверстия на глубину 5 см. Вторая створка фиксируется замком, язычок которого крепится к неподвижной створке или входит в специально сделанный проем в раме створки.

Внешне конструкция усилена навесным замком, который проходит через проушины, прикрепленные к крыльям, и соединяет крылья вместе. Для утепления гаражных ворот следует использовать пенопласт или другие современные материалы.